Karl Georg GmbH
Über uns
Wir sind führender Hersteller und Lieferant von hochzuverlässigen Produkten für die Welt der Krankomponenten.
Als einer der führenden europäischen Anbieter entwickelt und produziert die Karl Georg GmbH hochzuverlässige Komponenten für den Kran- und Anlagenbau. Über 3.000 Kunden in 55 Ländern – darunter Servicedienstleister, Maschinenbauer und Betreiber – vertrauen auf das breite Produktportfolio des Unternehmens. Dazu gehören Antriebskomponenten wie Laufräder, Radblöcke, Treib- und Mitlaufsätze, Radsätze, Seilrollen, Antriebswellen, Ritzel und Hydraulikpuffer sowie Leistungen in der Wiederaufbereitung und Sonderkonstruktionen.
Besonders geschätzt wird die Fähigkeit, auch für anspruchsvollste Anforderungen maßgeschneiderte Lösungen zu realisieren. Die kontinuierliche Investition in moderne Fertigungstechnologien, die Ausbildung qualifizierter Fachkräfte sowie das Engagement in ökologischen und sozialen Projekten unterstreichen den hohen Qualitäts- und Nachhaltigkeitsanspruch des Unternehmens.
Mit Hauptsitz im Westerwald ist die Karl Georg GmbH das Herzstück der Unternehmensgruppe. Am Standort Ingelbach-Bahnhof sind rund 150 Mitarbeitende beschäftigt. 2025 feiert das Unternehmen sein hundertjähriges Bestehen und beliefert seit Mitte der 1960er-Jahre namhafte Kranhersteller und Industriepartner in Deutschland, Europa und Übersee.
Produkte & Dienstleistungen
Wartung, Reparatur und Überholung von Laufrädern
KARL GEORG bietet die fachgerechte Instandsetzung und Reparatur verschlissener oder beschädigter Kranlaufräder, Radsätze und Radblöcke, direkt in unserem Werk und auf Wunsch inklusive Abhol- und Lieferservice. Nach der Reinigung und Demontage erfolgt eine professionelle Begutachtung. Unsere Kunden erhalten eine transparente Übersicht über wiederverwendbare Komponenten, erforderliche Neuteile sowie den gesamten Arbeitsumfang. Die Instandsetzung schont Ressourcen, reduziert CO₂-Emissionen und unterstützt aktiv die Kreislaufwirtschaft. In der Regel lassen sich Einsparungen von 30–40 % gegenüber einem Neuprodukt erzielen, bei einem Ergebnis, das technisch einem Neuteil entspricht. Eine zweijährige Gewährleistung ist selbstverständlich inbegriffen.
Treib- und Mitlaufsätze
Treib- und Mitlaufsätze nach DIN 15090 sind bewährte, leistungsstarke Fahrwerkskomponenten für Krananlagen, Fördertechnik und schwere Industrieanwendungen. Sie bestehen aus einem Laufrad mit integrierter Wellen- bzw. Achseinheit und bilden die zentrale Schnittstelle zwischen Antrieb, Struktur und Fahrwerk. Je nach Ausführung übernehmen sie entweder die Kraftübertragung (Treiblaufsatz) oder dienen als lasttragende, frei mitlaufende Einheit (Mitlaufsatz). Die Systeme sind modular aufgebaut und decken ein breites Spektrum an Baugrößen und Lastbereichen ab. Standardisierte Geometrien und Schnittstellen gemäß DIN gewährleisten eine hohe Austauschbarkeit sowie die einfache Integration in bestehende Anlagen. Unterschiedliche Ausführungen hinsichtlich Laufradbreite, Spurkranzgeometrie, Radreifen, Lagerung und Wellenkonfiguration ermöglichen eine präzise Anpassung an die jeweilige Anwendung. Treiblaufsätze sind mit Antriebswellen ausgestattet, die sich an verschiedene Antriebskonzepte anpassen lassen, etwa über Anschlussflansche, Kupplungsscheiben, Passfedernuten oder Verzahnungen. Aufsteckgetriebe mit Schrumpfscheiben sind möglich. Mitlaufsätze verfügen über eine ruhende oder frei drehende Achse und übernehmen die sichere Führung sowie Lastaufnahme im Fahrwerk. In Kombination sorgen Treib- und Mitlaufsätze für einen gleichmäßigen Lauf und eine optimale Lastverteilung. Beide Varianten sind mit robusten Pendelrollenlagern ausgestattet, die für hohe Belastungen und anspruchsvolle Betriebsbedingungen ausgelegt sind. Je nach Ausführung kommen Lagerreihen 222 oder 223 zum Einsatz und ermöglichen eine zuverlässige Schmierung sowie lange Standzeiten. Durch hochwertige Werkstoffe, optionale Härtungen und vielfältige Varianten bieten Treib- und Mitlaufsätze eine hohe Verschleißfestigkeit und Betriebssicherheit – und damit eine robuste, standardisierte und zugleich flexible Lösung für den zuverlässigen Transport schwerer Lasten.
TITAN Radsatz KG 130 Serie
Das TITAN Radsatzsystem KG 130 von KARL GEORG ist eine robuste und modulare Lösung für Anwendungen im Kranbau, in der Industrie sowie im Maschinen- und Anlagenbau. Es ist sowohl als einbaufertige Einheit als auch als Komponentenlösung verfügbar und überzeugt durch eine hohe Tragfähigkeit sowie vielseitige Integrationsmöglichkeiten. Durch kompakte Abmessungen, abgestimmte Schnittstellen und verschiedene Einbauvarianten lässt sich das System schnell und unkompliziert in unterschiedlichste Konstruktionen integrieren. Ein wesentlicher Vorteil des TITAN Systems liegt in seiner hohen Flexibilität. Die Radsätze können vormontiert oder in Einzelteilen geliefert werden, mit oder ohne Flanschlagergehäuse. Dadurch eignen sie sich für den Einbau in Hohlprofile, Kastenträger oder als Ecklagerlösung. Montage, Austausch und Wartung werden so deutlich vereinfacht und an unterschiedliche Rahmenbedingungen angepasst. Alle TITAN Radsätze sind mit langlebigen, hochwertigen Pendelrollenlagern ausgestattet, die für den dauerhaften Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen ausgelegt sind. Die Lager sind standardmäßig lebensdauergeschmiert und bieten zusätzlich die Möglichkeit zur Nachschmierung. Das System arbeitet zuverlässig in einem Temperaturbereich von –30 °C bis +90 °C und ist in speziellen Ausführungen sogar bis +200 °C einsetzbar. Mit Laufraddurchmessern von 160 mm bis 630 mm und Traglasten von bis zu 60 t. Alle Komponenten sind präzise aufeinander abgestimmt und gewährleisten einen ruhigen Lauf, hohe Betriebssicherheit und lange Wartungsintervalle – auch unter rauen Einsatzbedingungen. Darüber hinaus bietet TITAN maximale Freiheit bei der Auslegung des Antriebs. Ob Einzel- oder Zentralantrieb – das System ist kompatibel mit Getriebemotoren aller gängigen Hersteller. Damit steht das TITAN Radsatzsystem KG 130 für eine leistungsstarke, langlebige und wirtschaftliche Lösung, wenn schwere Lasten zuverlässig und effizient bewegt werden müssen.
OLYMP Radblocksystem
Das OLYMP Radblocksystem ist eine moderne, einbaufertige Fahrwerkseinheit mit integrierter Innenverzahnung, die speziell für maximale Kompatibilität und einfache Integration entwickelt wurde. Als Serien-Radblock mit Nabenverzahnung ermöglicht OLYMP eine direkte, spielfreie Kraftübertragung und ist zugleich 1:1 austauschbar mit bestehenden Systemen – ein entscheidender Vorteil bei Modernisierungen und Retrofit-Projekten. Wie ATLAS basiert auch OLYMP auf einem modularen Baukastensystem mit kompakten Baugrößen und vollständig bearbeiteten Anschlussflächen. Dadurch wird ein präziser und schneller Einbau gewährleistet. Alle Schnittstellen sind standardisiert ausgeführt, sodass sich der Radblock flexibel über Kopf-, Wangen- oder Bolzenanschlüsse in unterschiedlichste Konstruktionen integrieren lässt. Die robuste Auslegung zeigt sich in der Kombination aus Sphärogussgehäuse und abgestimmten Lagerkonzepten: Während kleinere Baugrößen mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern arbeiten, kommen in größeren Ausführungen leistungsstarke Pendelrollenlager zum Einsatz. Diese sind nachschmierbar und gewährleisten eine hohe Betriebssicherheit auch unter schwierigen Umgebungsbedingungen wie Staub, Hitze oder Feuchtigkeit. Mit Traglasten bis zu 40.000 kg und Einsatzbereichen von –30 °C bis +120 °C, optional bis +200 °C, ist OLYMP für ein breites Anwendungsspektrum ausgelegt. Gleichzeitig überzeugt das System durch Servicefreundlichkeit: Gehäuse und Komponenten sind langlebig und wiederverwendbar, Verschleißteile lassen sich schnell austauschen, und Ersatzteile sind kurzfristig verfügbar. OLYMP bietet damit eine besonders wirtschaftliche Lösung für Anwender, die auf hohe Kompatibilität, einfache Wartung und eine integrierte, robuste Antriebsschnittstelle setzen.
ATLAS Radblocksystem
Das ATLAS Radblocksystem von KARL GEORG ist eine einbaufertige Fahrwerkseinheit für anspruchsvolle Anwendungen im Kranbau, Anlagen- und Maschinenbau. Es kombiniert ein modulares Baukastensystem mit hoher Fertigungstiefe und präzise aufeinander abgestimmten Komponenten. Durch kompakte Baugrößen, allseitig bearbeitete Montageflächen und flexible Anschlussvarianten lässt sich ATLAS schnell und wirtschaftlich in unterschiedlichste Konstruktionen integrieren. Ein zentrales Merkmal des Systems ist die konische Verbindung zwischen Laufrad und Antriebswelle. Diese sorgt für eine spielfreie, dauerhaft verschleißfreie Drehmomentübertragung und ermöglicht einen wartungsarmen Direktantrieb. Gleichzeitig bleiben Anwender bei der Wahl des Antriebs vollkommen flexibel: Die Antriebswellen sind für Aufsteckgetriebe sämtlicher gängiger Hersteller ausgelegt, wodurch individuelle Antriebskonzepte problemlos realisiert werden können. Die Radblockgehäuse bestehen aus hochbelastbarem Sphäroguss und sind mit langlebigen Pendelrollenlagern ausgestattet. Diese sind serienmäßig nachschmierbar und für den Einsatz unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen konzipiert. Das System deckt Radlasten bis zu 40.000 kg ab und arbeitet zuverlässig in Temperaturbereichen von –30 °C bis +90 °C, optional sogar bis +200 °C. Dank standardisierter Schnittstellen und vielfältiger Anschlussmöglichkeiten – etwa Kopf-, Wangen- oder Bolzenanschluss – ist ATLAS kompatibel mit bestehenden Systemen und lässt sich flexibel in neue wie auch bestehende Anlagen integrieren. Verschleißteile wie das Laufrad können schnell und wirtschaftlich mit handelsüblichen Werkzeugen ausgetauscht werden, was Wartungszeiten und Betriebskosten reduziert. ATLAS steht damit für eine robuste, langlebige und zugleich flexible Lösung, wenn es auf hohe Belastbarkeit, einfache Integration und maximale Freiheit bei der Antriebsauswahl ankommt.
