{"id":4817,"date":"2023-11-14T17:07:39","date_gmt":"2023-11-14T16:07:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maintenance-messen.com\/2025\/05\/20\/https-maintenance-dortmund-easyfairs-network-2023-11-14-hocheffiziente-antriebe\/"},"modified":"2025-05-21T17:01:06","modified_gmt":"2025-05-21T15:01:06","slug":"hocheffiziente-antriebe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maintenance-messen.com\/de\/hocheffiziente-antriebe\/","title":{"rendered":"Hocheffiziente Antriebe"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4817\" class=\"elementor elementor-4817\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2532fe37 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2532fe37\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4f942b63\" data-id=\"4f942b63\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-262f79df elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"262f79df\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"450\" src=\"https:\/\/easyfairsassets.com\/sites\/20\/2025\/05\/231031_Blogbeitrag_Hocheffizienz.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-5310\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/easyfairsassets.com\/sites\/20\/2025\/05\/231031_Blogbeitrag_Hocheffizienz.png 1200w, https:\/\/easyfairsassets.com\/sites\/20\/2025\/05\/231031_Blogbeitrag_Hocheffizienz-300x113.png 300w, https:\/\/easyfairsassets.com\/sites\/20\/2025\/05\/231031_Blogbeitrag_Hocheffizienz-1024x384.png 1024w, https:\/\/easyfairsassets.com\/sites\/20\/2025\/05\/231031_Blogbeitrag_Hocheffizienz-768x288.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-77a59563 elementor-widget elementor-widget-post-info\" data-id=\"77a59563\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"post-info.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-inline-items elementor-icon-list-items elementor-post-info\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-1b2284b elementor-inline-item\" itemprop=\"about\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-tags\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-terms\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-post-info__terms-list\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.maintenance-messen.com\/de\/category\/nachhaltigkeitpredictive-maintenance\/\" class=\"elementor-post-info__terms-list-item\">Nachhaltigkeit|predictive maintenance<\/a>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-87650f7 elementor-inline-item\" itemprop=\"datePublished\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.maintenance-messen.com\/de\/2023\/11\/14\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-calendar\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<time>14. November 2023<\/time>\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2313c93e elementor-widget elementor-widget-theme-post-title elementor-page-title elementor-widget-heading\" data-id=\"2313c93e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-title.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Hocheffiziente Antriebe<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6dd8cf64 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6dd8cf64\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4cbb33e0\" data-id=\"4cbb33e0\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-47b7469c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"47b7469c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die \u00d6kodesign-Verordnung fordert innerhalb gewisser Zeitr\u00e4ume, dass neu auf den Markt gebrachte Motoren eine entsprechende IE-Klasse erf\u00fcllen m\u00fcssen. Das ist sinnvoll, denn Antriebe welche dauerhaft laufen (selbst einschichtig) sparen bei besserem Wirkungsgrad erheblich Energie.<\/p><p>Folgend erhalten Sie Informationen zu hocheffizienten Antrieben f\u00fcr industrielle Anwendungen oder vergleichbare Aufgaben in der Geb\u00e4udetechnik oder der Logistik. Es geht um Motoren f\u00fcr Industrienetze und Leistungen von 0,06 bis 1.000 kW.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2c3eb24c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2c3eb24c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-24f84390\" data-id=\"24f84390\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-699ecd24 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"699ecd24\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Eine Reparatur alter Antriebe ist daher oft unsinnig, jedoch sind zur Auswahl eines gut geeigneten Ersatzes Kenntnis der Anlagen und des Betriebes erforderlich. Viele Antriebe sind \u00fcberdimensioniert, daher bringt ein Leistungstausch 1:1 nur einen Teilerfolg. Wir zeigen hier die verschiedenen L\u00f6sungen auf und werden in den n\u00e4chsten Jahren die Texte und Links erg\u00e4nzen und erweitern, um einen herstellerunabh\u00e4ngigen \u00dcberblick sowie eine Vorauswahl zu bieten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2b9e0ef3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2b9e0ef3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h5 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Drehstrom-Asynchron-Motore<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-39d8b532 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"39d8b532\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Drehstrom-Asynchron-Motore (ASM) mit K\u00e4figl\u00e4ufer sind weltweit die verbreitetsten Antriebe. Sie sind:<\/p><ul><li>Robust<\/li><li>Wartungsarm<\/li><li>Werden von einer gro\u00dfen Zahl von Herstellern angeboten<\/li><li>Verf\u00fcgen \u00fcber verschiedenste Ausf\u00fchrungen bez\u00fcglich der Einbauart und gebotener Optionen<\/li><\/ul><p>Die Wirkungsgrade dieser Motoren wurde in den letzten Jahren stark optimiert, so dass sich IE-Klassen von IE3 oder IE4 erzielen lassen.<\/p><p>Eine weitere Optimierung ist nach heutiger Technologie gem\u00e4\u00df der Meinung aller renommierten Hersteller nicht wirtschaftlich. Grund daf\u00fcr sind der Materialeinsatz und die damit verbundenen Herstellungskosten, welche gegen\u00fcber den Vorteilen im falschen Verh\u00e4ltnis stehen. Au\u00dferdem w\u00fcrden die Motoren zu gro\u00df und schwer.<\/p><p>Der ASM mit einem hohen Wirkungsgrad ist die beste L\u00f6sung, wenn die Nenndrehzahl f\u00fcr den Prozess optimiert ist und nicht geregelt werden muss.<strong>\u00a0<\/strong>Hierf\u00fcr gibt es wenige Anwendungen, denn alle anderen L\u00f6sungen bed\u00fcrfen einen Frequenzumrichter, welcher ebenfalls Verluste hervorruft. F\u00fcr die meisten Anwendungen ist die feste Drehzahl nicht die effizienteste L\u00f6sung. Wenn sowieso ein Umrichter eingesetzt werden muss, sind die folgenden Antriebe die bessere L\u00f6sung.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6811ccea elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6811ccea\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h5 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Synchron-Permanentmagnetmotore<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-43056d5a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"43056d5a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Der Synchronpermanentmagnetmotor (PM) bietet eine Alternative. Dieser kann von fast allen neuen Umrichtern betrieben werden, auch die Inbetriebnahme ist einfach. Durch die Dauermagnete im L\u00e4ufer, sind hohe Leistungsdichten und Top-Wirkungsgrade &#8211; insbesondere im Teillastbetrieb &#8211; m\u00f6glich. Es gibt Anwendungen, bei denen diese Motorenart unschlagbar ist.<\/p><p>Er bringt allerdings ein paar Nachteile mit sich, so dass einige Hersteller diese Technologien nicht weiter verbessern oder gar nicht mehr anbieten. Einige Nachteile der PM-Motoren sind:<\/p><ul><li>Verwendung seltener Erden<\/li><li>Magnete sind nicht ewig haltbar und es gibt verschiedene Qualit\u00e4ten auf dem Markt<\/li><li>Magnete sind temperaturempfindlich\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0-&gt; Ggf. k\u00f6nnen zu hohe Temperaturen diese sogar dauerhaft sch\u00e4digen<\/li><li>Motoren lassen sich nur mit speziellen Hilfsvorrichtungen zerlegen<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b35a439 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4b35a439\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h5 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Synchron-Reluktanzmotore<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6de949e1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6de949e1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Der Synchron-Reluktanzmotor (SynRM) vereinigt die Vorteile des ASM und PM. Der Wirkungsgrad und die Leistungsdichte des PM werden ann\u00e4hernd erreicht, deshalb scheint der SynRM der Antrieb der Zukunft zu sein.<\/p><p>Es gibt einzig die Einschr\u00e4nkung, dass der Motor nicht mit jedem Umrichter betrieben werden kann und bei den Anwendern noch nicht die allgemeine Kenntnis zu den Besonderheiten des Motorprinzips vorhanden ist. Unser Bericht zum SynRM soll helfen, einen Beitrag zur Energiewende zu leisten.<\/p><p>Dieser Motortyp, kurz SynRM genannt, ist nach aktuellem Stand der Motor der Zukunft. Argumente daf\u00fcr sind, dass der Synchron-Reluktanzmotor:<\/p><ul><li>Einfach aufgebaut ist<\/li><li>Robust und langlebig ist<\/li><li>Nur h\u00e4ufig vorkommende Rohstoffe enth\u00e4lt<\/li><li>Hohe Drehzahlen leisten kann<\/li><li>Meist eine hohe \u00dcberlastf\u00e4higkeit besitzt<\/li><li>Service- und reparaturfreundlich ist<\/li><li>Die besten Wirkungsgrade hat\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0-&gt; In fast allen Teil- und \u00dcberlasten\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0-&gt; In fast allen Drehzahlbereichen<\/li><li>F\u00fcr hohe Au\u00dfentemperaturen geeignet ist<\/li><li>Gut zu recyclen ist<\/li><\/ul><p>Die Technik des SynRM ist lange bekannt, der Betrieb ohne elektronische Regelung und Rotorlagegeber war allerdings schwierig. Der SynRM kann nur mit einem Frequenzumrichter (FU) betrieben werden, daher muss die Verlustleistung des FU zus\u00e4tzlich ber\u00fccksichtigt und kompensiert werden.<\/p><p>Anfangs wurden Pumpen und L\u00fcfter mit SynRM betrieben, da diese durch die quadratische Kennlinie einfach zu regeln waren. Au\u00dferdem hat der ASM im Teillastbereich einen relativ schlechten Wirkungsgrad.<\/p><p>Hersteller wie ABB und Siemens &#8211; welche sowohl die Motoren als auch die Umrichter herstellen &#8211; sind in der Lage, die meisten Anwendungen mit vektorgeregelten, preiswerteren Umrichtern umzusetzen. Dies ist f\u00fcr die Hersteller beider Bauteile einfacher umzusetzen, da die Daten der Bauteile genau bekannt sind und auf dem eigenen Pr\u00fcffeld optimiert und vor eingestellt werden k\u00f6nnen.<\/p><p>Anwender w\u00fcnschen sich jedoch\u00a0keine Abh\u00e4ngigkeit von einzelnen Herstellern und m\u00f6chten andere Motoren- oder FU-Fabrikate einsetzen bzw. diese\u00a0kombinieren.<\/p><p><em>\u00dcber den Link in \u201eWeitere Informationen\u201c finden Sie einen Bericht, welcher sich genau mit diesem Thema und dem Einsatz in Industrieanwendungen besch\u00e4ftigt.<\/em><\/p><p><strong>\u00a0<\/strong><\/p><p><strong>Weitere Informationen<\/strong><em>:<\/em><\/p><p>Ihr Industriedienstleister aus S\u00fcdwestfalen [<a href=\"https:\/\/www.vogel-hemer.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.vogel-hemer.de<\/a>]<\/p><p>Ausf\u00fchrlicher Bericht zum Synchronreluktanzmotor [<a href=\"https:\/\/www.vogel-hemer.de\/synchron-reluktanzmotoren.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.vogel-hemer.de\/synchron-reluktanzmotoren.html<\/a>]<\/p><p>Besuchen Sie uns auf der maintenance Dortmund 2024 \u2013 hier zur kostenlosen Anmeldung [<a href=\"https:\/\/www.vogel-hemer.de\/support\/anmeldung_messe.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.vogel-hemer.de\/support\/anmeldung_messe.html<\/a>]<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7ce5f1d6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7ce5f1d6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7a281dc\" data-id=\"7a281dc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-41bc2050 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"41bc2050\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-2811c492\" data-id=\"2811c492\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-30892454 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"30892454\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.vogel-hemer.de\/index.html\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"300\" src=\"https:\/\/easyfairsassets.com\/sites\/20\/2025\/05\/231031_Blogbeitrag_Hocheffizienz-1024x384.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-5310\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/easyfairsassets.com\/sites\/20\/2025\/05\/231031_Blogbeitrag_Hocheffizienz-1024x384.png 1024w, https:\/\/easyfairsassets.com\/sites\/20\/2025\/05\/231031_Blogbeitrag_Hocheffizienz-300x113.png 300w, https:\/\/easyfairsassets.com\/sites\/20\/2025\/05\/231031_Blogbeitrag_Hocheffizienz-768x288.png 768w, https:\/\/easyfairsassets.com\/sites\/20\/2025\/05\/231031_Blogbeitrag_Hocheffizienz.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-7d1cae9b\" data-id=\"7d1cae9b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die \u00d6kodesign-Verordnung fordert innerhalb gewisser Zeitr\u00e4ume, dass neu auf den Markt gebrachte Motoren eine entsprechende IE-Klasse erf\u00fcllen m\u00fcssen. 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